Praktika rodo, kad pirmieji BMW CCC navigacijos gedimai pasireiškia praėjus vidutiniškai penkeriems metams nuo automobilio eksploatacijos pradžios.
Mūsų darbo tikslas - pirminės analizės metu nustatyti konkretaus gedimo priežastį. Surandame sugedusias detales ir keičiame jas į naujas, taip užtikrindami problemos sprendimo ilgalaikiškumą, o ne trumpalaikį pasekmių pašalinimą.
Navigacinės sistemos kompiuterio, dar kitaip žinomo kaip BMW CCC bloko remontas salone gali kainuoti keturženklę sumą, o bandymas keisti esamą į jau naudotą kito automobilio bloką dar negarantuoja, kad greitu metu vėl neteks susidurti su panašiomis ar net tomis pačiomis problemomis. Praktika rodo, kad daugeliu atveju keisti originalaus bloko finasiškai neapsimokėjo, bet ir nebuvo verta, nes ilgalaikėje perspektyvoje tai neišsprendė turimos problemos.
Išsaugoma unikali automobilio BMW CCC navigacijos komplektacija.
Gražiname bloką sukoduotą ir pilnai paruoštą naudojimui. Išskyrus, atvejus, kai būna pažeista unikali informacija, gali tekti prisikoduoti. Klientui lieka tik gražinti bloką į įprastą padėtį pagal instrukcijas, kurias pateikiame skiltyje „KAIP IŠIMTI ĮRENGINĮ".